Замена реактивных тяг ваз классика — самостоятельное снятие и установка.
Как поменять реактивные тяги на своем автомобиле?
Этим вопросом задаются многие автолюбители которые владеют жигулями, и сегодня мы будем на эти вопросы отвечать.
Приветствуем вас дорогие читатели первого сайта о том как построить корч — http://vazkorch.ru/
Перед тем как приступать к нашему ремонту, давайте сразу скажу что вам понадобится для замены старых тяг.
- Первое конечно это набор ключей.
- Щетка по металлу для очистки болтов от грязи, а так же вд 40.
- Новые реактивные тяги.
После того как мы разобрались со списком приспособлений который нам поможет в ремонте, можно приступать к замене тяг.
Снятие с автомобиля старых реактивных тяг.
На автомобиле установлено 5 реактивных тяг две короткие две длинные и одна самая длинная которая не дает заднему мосту ходить в право и влево.
Снимать тяги нужно определенным методом, одну тягу снимаем и на ее место устанавливаем новую. Любой опытный и трезвый водитель знает что начинать снимать лучше с маленьких тяг после них две длинные и в конце самую длинную, таким образом вы облегчите себе процесс всего ремонта. Если вы хотите что бы новые тяги вам прослужили дольше, рекомендую вам поставить тяги на полиуретане, они немного подороже но в тоже время на много прочнее и долговечнее своих резиновых аналогов. Перед тем как снимать старые тяги заранее обработайте все болты металлической щеткой и вд 40 что бы все легко открутилось, подождите некоторое время и можно приступать к замене.
Установка новых реактивных тяг на автомобиль.
Перед установкой новых тяг рекомендую вам смазать втулки и болты для того что бы в будущем у вас не возникало проблем с их снятием. Так же в ходе процесса замены тяг можно заодно сделать себе регулируемую тягу панару для того что бы была возможность регулировки заднего моста автомобиля. Вот пожалуй и все что я вам хотел рассказать о замене реактивных тяг, если у вас есть вопросы задавайте их нам в комментарии, а так же вступайте в нашу группу вконтакте.