Приветствую вас на нашем сайте, в этой статье хочу поговорить о выборе более подходящего автомобиля для занятий дрифтом. Есть два варианта это русский автопром и второй это бюджетные иномарки, давайте рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов и начнем пожалуй с русского автопрома, а в частности это жигули, почему жигули кто то спросит, а потому что это единственная русская машина с задним приводом. Ну давайте начнем с плюсов первого варианта, первый это стоимость самого автомобиля «жигули» стоит он сущие копейки так что приобрести его не составит большого труда, второй плюс то что его не жалко) так как запчасти на него стоят тоже не много и это еще один плюс, и последний наверное это простота автомобиля, а как известно чем проще тем надежнее. Из минусов это отсутствие гидроусилителя руля, отсутствие задних дисковых тормозов, ну наверное и все.
Теперь давайте поговорим о иностранном автопроме, ну здесь немного получше если рассматривать именно в плане «авто для дрифта» ну во первых эти машины уже изначально лучше сделаны с запасом прочности, установлены гидроусилители руля дисковые тормоза и многое другое что упрощает постройку с такой машины дрифт корча, правда есть и хороший минус это запчасти а в частности их поиск и стоимость, можно правда ускорить этот процесс воспользовавшись поиском по каталогу запчастей на Бмв, тойоту, ниссан и многие другие иностранные автомобили. В любом случае если вы собрались заняться дрифтом вам потребуется вкладывать свои средства, я считаю лучше их сразу вкладывать в нормальное авто нежели в мягко говоря в «развалину», ну тут конечно все зависит сколько вы готовы тратить средств на свое увлеченье. Так же читайте другие интересные статьи о том как построить корч самому на нашем сайте.