Каркасы безопасности автомобилей предназначены для защиты пилотов во время соревнований, а так же для придания жесткости кузову на сильно облегченных автомобилях. Каркасы безопасности разделяются по моделям автомобилей а так же по схеме крепления к кузову и материалу. Каркасы безопасности появлялись и эволюционировали в зависимости от того, на каких моделях АвтоВаза проводились соревнования: сначала это были автомобили классического семейства ВАЗ 2101 , затем ВАЗ 2108 Самара, ВАЗ 2112, и ВАЗ 1118 Калина.
По схеме крепления к кузову каркасы безопасности делятся на вварные и болтовые. Вварные изготавливаются под конкретный автомобиль и закрепляются в местах крепления при помощи сварки. Болтовые каркасы устанавливаются, как понятно из названия, на болты, могут, при необходимости, демонтироваться и устанавливаться в другой автомобиль. Материал, из которого изготавливаются каркасы – это сталь 30ХГСА или сталь 20, обязательное требование к трубе, что бы она была бесшовной. По свойствам эти два материала близки друг к другу, но из за более низкой цены каракасы из стали 20 получили более широкое распространение. Так же читайте другие интересные статьи о том как построить корч самому на нашем сайте.